Bastila dobyta – symbolický začátek Velké francouzské revoluce
Paříž, 14. července 1789. Vzduch je prosycen napětím. Ulice pulzují rozhněvanými davy, které hledají zbraně a volají po spravedlnosti. Hospodářská krize, sociální nerovnost a neschopnost monarchie řešit hluboké problémy země postavily obyčejné Pařížany proti zkostnatělému Ancien Régime. Na východním okraji města se tyčí Bastila – kdysi majestátní pevnost, nyní ponurý symbol královské zvůle a útlaku. […]
Bílá hora – zlomový okamžik českých dějin
Úvod Nedělní ráno 8. listopadu 1620. Nad planinou západně od Prahy se vznáší chladná podzimní mlha, kterou občas proříznou zvuky bubnů a povely velitelů. Na jedné straně se v neúplných formacích tísní stavovské vojsko, oslabené předchozími neúspěchy a vnitřními rozpory, na straně druhé se šikuje disciplinovaná císařská armáda posílená oddíly Katolické ligy. Během několika hodin […]
Vikingové – odvážní mořeplavci a objevitelé Ameriky
Na rozbouřených vlnách severního Atlantiku, s dračími hlavami na přídích svých štíhlých lodí, se Vikingové vydávali vstříc neznámým břehům. Nebyli pouze obávanými bojovníky, ale i zručnými mořeplavci a odvážnými objeviteli, jejichž plavby dalece překračovaly horizonty tehdejší Evropy. Tato esej se zaměří na vikingské objevitelské cesty, s důrazem na jejich transatlantické plavby do Severní Ameriky, a […]
Praha za Karla IV. – metropole Evropy
„Všude se mi líbí, ale doma nejlépe.“ Tento citát připisovaný Karlu IV. vystihuje vztah tohoto osvíceného panovníka k jeho rodné zemi. Karel IV., jeden z nejvýznamnějších českých a evropských panovníků, učinil z Prahy své hlavní sídlo a proměnil ji v jedno z nejvýznamnějších měst tehdejší Evropy. Jak se mu to podařilo? Tato esej se zaměřuje […]
Stonehenge – stavba, která dodnes fascinuje
Představte si tiché jitro na Salisbury Plain, kdy první paprsky slunce zalévají Stonehenge zlatavým světlem. Obrovské kameny se tyčí jako němí svědkové dávné minulosti a vytvářejí atmosféru tajemství a úcty. Tato monumentální stavba, stará přes 4000 let, stále fascinuje vědce i laiky. Stonehenge, ležící v jižní Anglii, tvoří kruhové uspořádání obrovských sarsenových kamenů doplněných o […]
Rozmach měst ve vrcholném středověku
Vrcholný středověk byl obdobím zásadních společenských, ekonomických a kulturních proměn, které vedly k postupnému přesunu těžiště evropské společnosti z venkova do měst. Zatímco raný středověk byl charakteristický dominancí feudálních struktur a soběstačného hospodářství, vrcholný a pozdní středověk přinesly dynamický rozvoj obchodu, finančních institucí a městského života. V tomto kontextu hrála významnou roli italská města, jako […]
Josef II.
13. března 1741 – narození Josefa II. ve Vídni 18. října 1745 – František I., Josefův otec, korunován císařem Svaté říše římské 1760 – sňatek s Isabelou Parmskou (první manželkou, kterou miloval) 27. března 1764 – korunovace Josefa II. na římského krále 18. srpna 1765 – smrt Františka I., Josef II. se stává císařem Svaté […]
České firmy za první republiky
Období první republiky (1918–1938) bylo pro Československo obdobím velkého průmyslového a ekonomického růstu. Průmyslová výroba výrazně převládala nad zemědělstvím. Vznikaly a prosperovaly mnohé firmy, které měly klíčový vliv na československou ekonomiku a export. V této eseji bych se chtěl zaměřit na osm mnou vybraných nejvýznamnějších českých firem té doby: Škoda Plzeň Škodovy závody v Plzni, […]
Lenin do Ruska
Leninův návrat do Ruska v dubnu 1917 byl zorganizován Německem? Německá vláda umožnila Leninovi cestu přes jejich území v zapečetěném vlaku s cílem, aby destabilizoval Rusko. Lenin dorazil do Petrohradu 16. dubna 1917 a okamžitě začal agitovat proti Prozatímní vládě. Jeho revoluční propaganda a organizační schopnosti vedly k říjnové revoluci, která přivedla bolševiky k moci. […]
VW Beetle
Západoněmecký automobilový průmysl se v 50. letech 20. století stal světovým lídrem? V období hospodářského zázraku se Německo stalo jedním z předních světových výrobců automobilů. Model Volkswagen Beetle se stal ikonickým vozem, který se prodával po celém světě. V roce 1955 dosáhla výroba jednoho milionu těchto vozů a byl otevřen také montážní závod v Mexiku, […]